- Tikinti tarixi: 1930-cu illər
- Dəniz səviyyəsindən maksimum hündürlük: 3600 m
Dünyanın istənilən ölkəsində yüz minlərlə turistin yalnız gözəllikləri üçün deyil, həm də həddindən artıq və hətta həyati təhlükəsi olan şəraitlər üçün cəlb edən yerlər var. Belə bir əlamət Boliviya , ölüm yoldur (Şimali Yungas Yolu). Bu barədə və müzakirə olunacaq.
Ümumi məlumatlar
Boliviyada ölüm yolu dağlarda yüksək keçdi və Koroiko və La Pazın ölkənin faktiki paytaxtı - iki şəhəri birləşdirir. Boliviyada ölüm yolu bir çox kəskin növdən ibarətdir. Uzunluğu 70 km, dəniz səviyyəsindən maksimal yüksəklik 3600 m, minimum hündürlüyü 330 m, yolun eni isə 3.2 m-dən çoxdur Boliviyada Ölüm Yolunun əksər hissəsi halı çəmən torpaqdır və yalnız bir hissəsi təxminən 20 km yol) - asfalt, keyfiyyəti, yumşaqlıqla qoyulması, çox istənilən yarpağı.
Ölüm yolu, əsirli Paraqvaylıların iştirakı ilə XX əsrin 30-cu illərində inşa edilmişdir. 1970-ci illərdə, La Paz'a (eyni 20 km asfalt) aparan Boliviya ölümü yolunun kiçik bir hissəsi bir Amerika şirkəti tərəfindən təmir edildi. Hər il yüz nəfərdən artıq insan burada ölür, amma bu məlumat maraqlı turistləri dayandırmır, çünki açılış növləri bir çoxuna görə yolda olan testlərə dəyər.
Ölüm yolu Boliviya trafikinin ayrılmaz bir hissəsidir. Onun istismarını qadağan etmək mümkün deyil, çünki bu, Coroico və La Pazı birləşdirən yeganə yerdir.
Ölüm Yolunda Trafik
Yolun qaydaları haqqında danışırıqsa, bu yerdə onlar praktik olaraq işləmirlər. Default olaraq yerinə yetirilən tək şey artan nəqliyyatın üstünlüyü. Mübahisəli nöqtələrdə, nəqliyyat sürücüləri sadəcə dayandırmaq və daha çox hərəkət etmək üçün danışıqlar aparmalıdırlar və burada inadkarlıq və axmaqlıq yararsızdır, çünki əksəriyyət uçurumun üstünə qoyulur və hər hansı bir yanlış hərəkət həyatla ödəyə bilər.
Xalqın tez-tez ölümü üçün başqa bir səbəb yerli avtomobil parkının təcili vəziyyətdə olmasıdır. Yük daşımaları və avtobus trafiki, əhəmiyyətli ölçülərə, texniki problemlərə və köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrinə uyğun olmayan köhnəlmiş nəqliyyat vasitələrində həyata keçirilir.
Başlıq tarixi
Əvvəllər bu Cənubi Amerika yolu tamamilə dinc bir ad idi - Şimali Yungas Yolu. Boliviyadakı ölüm yolunun cari adı 1999-cu ildə İsrailin 8 turistini öldürən bir avtomobil qəzasından sonra idi. Lakin, bu, Şimali Yungas Yolu tarixinin ən dəhşətli səhifəsi deyildi: 1983-cü ildə yüzlərlə sərnişin avtobus uçuruma girdi. Hər il onlarla qəza yalnız Boliviyanın ən görkəmli yerlərinin ən qorxunc adını təsdiqləyir və uçurumdakı oyma maşınlar kədərli bir xəbərdarlıq və sürücüyə vida edir.
Turistlər və Yungas Yolu2006-cı ildən etibarən, Boliviyada Ölüm Yolu'nun ən təhlükəli bölməsi alternativ bir marşrutla keçilə bilər, Şimali Yungas Yolu hələ də sıx bir trafikdir. Bu, yerli sürücüləri deyil, həm də bu marşrutun tam təhlükəsinin qarşısını almaq istəyən çox sayda turisti hərəkət edir.
Ən çox yayılmış həddindən artıq əyləncə velosipedlər üzərində bir keçid turudur. Yolda velosipedçilərə lazımi avadanlıqla təcrübəli təlimatçı və minibüs də yoldaşlıq edir. Səyahətin başlamazdan əvvəl hər bir iştirakçı əlverişsiz nəticələr əldə edildikdə müşayiət edən müəllimlərdən bütün məsuliyyəti aradan qaldıran bir müqavilə imzalayıb. Əlbəttə, səyahətlərin əksəriyyəti çox yaxşı başa çatır, lakin hər hansı bir qəza halında kömək tezliklə gəlməyəcəkdir, çünki həkimlər eyni təhlükəli yolda səyahət etməlidir, ən yaxın xəstəxana isə Ölüm Yolu'ndan bir saatdan çoxdur.
Manzarlar, təəssüratlar və fotoşəkillər Ölüm yolları
Boliviyada Ölüm Yolu'nun fotoşəkildəki ən məşhur görünüşləri uçurum və qırılan avtomobillərdir. Mənzərələr - dağlar, meşələr - təbii ki, çox sevindirirlər, lakin əksər hallarda turistlər yalnız Boliviyada Ölüm Yolu'nun fotoşəkilləri ilə çəkilməyə çalışdıqları həyəcan üçün bura gəlirlər.
Oraya necə gedir?
Boliviyadakı La Paz və Koroiko şəhərindən Ölüm Yolu'na, 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.
| | |
