Sakit və rahat uçuş üçün təyyarədə bir yerə gedərkən, qabağındakı etibarlılığı və oturacaq yerləri barədə əvvəlcədən bilmək istəyirsiz. Əsas təyyarə istehsalçılarından biri, müxtəlif konfiqurasiyaları olan bir çox təyyarə istehsal edən Boeing Corporationdır. Dünyadakı dar bədən jet sərnişin təyyarəsində ən yaygın olan Boeing 737'dir.
Dünyadakı ən məşhur havayolları Boeing 737'dən orta hesabla Boeing 737-800 sayını nəzərdən keçirdikdən sonra, bu yazıda sizi yerlərdə və əsas xüsusiyyətlərin qalan hissəsinə yerləşdirəcəyik.
Boeing 737-800 nədir?
Bu təyyarə, Airbus A320 ilə rəqabət üçün nəzərdə tutulmuş Boeing 737 - Yeni Nəsil (Üçüncü Nəsil) üçüncü qrupuna aiddir. Əvvəlki qrupdan (Classic), onlar 5.5 m qanadları, quyruq qanadları və təkmilləşdirilmiş mühərrikləri ilə uzanan yeni digital kokpitlərin varlığı ilə fərqlənirlər. Boeing 737-800, Boeing 737-400 əvəzli olaraq hazırlanmış və 1998-ci ildə istifadəyə verilmişdir və hələ də istehsal olunur. İki dəyişiklik var:
- Boeing BJ2 biznes seçimi;
- Hərbi modifikasiya - Boeing 737-800ERX.
Boeing 737-800'ün əsas xüsusiyyətləri
- uzunluğu - 39,49 m;
- boyu - 12.51 m;
- qanad sahəsi 125 m;
- qanadlar 34,31 m;
- Yanacaq üçün tankların həcmi - 26020 litr;
- maksimum uçuş aralığı 5400 km;
- maksimum sürət 851 km / saatdır;
- kəmərin uzunluğu 1,630 m;
- Ekipaj yerləri - 2 yer;
- salonun eni - 3,54 m;
- bir sinif salonu - 189 yerə qədər;
- iki sinif - 160 oturacaq.
Boeing 737-800-də oturacaqların sayı və yerləşdirilməsi
Boeing 737-800 tipli təyyarədə sərnişinlərin sayı və yerləşdirilməsi hava yolu sifarişinə görə dəyişə bilər, məsələn:
- 1-ci sinif (turist sinifi) - 184 yer;
- 2-ci sinif - 12 (və ya 16) biznes sinif oturacaqları və 148 (və ya 144) iqtisadiyyat sinifidir.
Boeing 737-800 tipli təyyarə sxemində kabin kürsüsünün yerini nəzərdən keçirin.
Bu plan Boeing 737-800 modelini bir sinif üçün nəzərdə tutulmuş kabin ilə, 184 yerlik bir model göstərir. Bad və çox uğurlu yerlər (sarı və qırmızı rənglərlə olan diaqramda qeyd olunur):
- birincisi, mətbəx qarşısında birbaşa yerləşirlər, buna görə də bacaklar üçün daha az yer vardır və kol dayağına qatlanan masa əlavə olunur;
- 10 və 11-ci sıralarda, qeyd olunan yerlərdə heç bir porthole ola bilməz;
- 13 və 14 sıralar fövqəladə çıxışlara yaxın yerlərdə yerləşdirilir, buna görə kürsülər arxada oturmaz və daha çox soyuq olur;
- Ən pis yerlər kafedə oturmayan (və ya dayanıqlı oturmaq olmaz) və tualet çox yaxındır ki, bu da rahatlıq gətirməyəcəkdir.
Ön tərəfdə heç bir ön oturacaq olmadığından, ayaqlarınızı sərbəst şəkildə ayağa qaldırmaq və uzanmağa imkan verən yaxşı yerlər (yaşıl olaraq qeyd olunur) 16 sıradadır.
Bu plan Boeing 737-800 modelini iki sinif üçün nəzərdə tutulmuş salona malikdir: biznes sinifində 16 yer, iqtisadiyyat sinifində isə 144.
Bu modeldə iqtisadiyyatın ən yaxşı yerləri 15-ci sıradadır, çünki önündə heç bir yer yoxdur.
Kötü və çox yaxşı yerlər:
- 7-ci sırada - qabaqcıl siniflər arasındakı bölünmə səbəbi;
- 10 və 11 sıralar - pəncərələrin olmaması səbəbindən;
- 13-dən 16-a qədər - fövqəladə çıxışların yaxınlığından, soyuqdan və qanaddan arxa tərəfdən görünüşün olmaması;
- sonuncu sətirdə - əvvəlki modeldə olduğu kimi eyni səbəblərə görə.
Aşağıda hələ mövcud Boeing 737-800 modelləri var, onlardan ən yaxşı və pis yerlər eyni meyarlar ilə müəyyən edilir:
Boeing 737-800'ün təhlükəsizliyi
Əlbəttə ki, aviasiya qəzası var, amma dünya aviasiya şirkətlərinin dizaynerləri uçot dizaynlarının təhlükəsizliyini yaxşılaşdırmaq üçün daim işləyirlər, onun səviyyəsi azalır. Boeing 737, Boeing 737-800'ün çox aşağı bir itkisinə sahib olduğu üçün bir qətiyyətlə təsdiqlədi - dörddəbir qlobal miqdarda daha aşağı, buna görə də daha etibarlı olduğunu söyləyə bilərik.